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TALLERES DE MECÁNICA Y ELECTRICIDAD DEL AUTOMÓVILArtículo publicado originalmente en la sección Memoria y Opinión, de la revista 'El Norte', en la segunda quincena de febrero de 2005 |
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Desde el año 1945,y hasta bien entrado el año 1962, existía en nuestra ciudad un punto donde se establecían todas las pequeñas industria relacionadas con la automoción. Este punto era carretera de Granada, y la calle Corredera, a cuyos lados estaban los surtidores 111 y 112, así como los talleres de José Moreno Bermejo, en mecánica, los de Agustín Meca, en electricidad, y los recauchutados de Fernando Martínez Pérez. En ellos se han forjado todos los que hoy en día son titulares de un taller, bien de electricidad, o bien de mecánica del automóvil. |
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En estas fechas, y en la Carrera de Palacio, había otro taller mecánico, pero era de uso exclusivo, para los vehículos de D. Antonio Garro Segura, y los camiones de la fábrica de la Ribera, a los que conocíamos como de la Heredera; este taller era llevado por Vicente Quirante y casi siempre tenía en la puerta al camión que conducía el Navillo, lo que impedía que esa parte de la Carrera de Palacio, la pudiéramos utilizar como campo de fútbol. En el taller de Agustín Meca Aragón, se forjaron los electricistas-especialistas en automóvil: Luis Mateos Carrascosa, Jesús Gutiérrez Castellano, sus hijos Agustín y Juan Meca; también pasaron por su taller Manuel Hernández Cazorla, Manuel Ujaque, el llamado Torcuato y otros muchos que fueron después maestros de talleres de electricidad del automóvil. El taller estaba a la entrada a Baza, por la carretera de Granada, lindando justo con el callejon de salida de emergencia del Teatro Dengra. |
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