Baza acogió una Jornada técnica sobre vías verdes supra-territoriales: Camino Natural Vía Verde del Ferrocarril Guadix-Almendricos, del Proyecto Experimenta Vías Verdes de España. El pasado 9 de octubre se celebraba en Baza la Jornada técnica sobre la gestión de vías verdes supra-territoriales: Camino Natural Vía Verde del Ferrocarril Guadix-Almendricos, en el marco del Proyecto “Experimenta Vías Verdes de España”, organizada conjuntamente por la Asociación de Vías Verdes de Andalucía (AVVA) -cuya presidencia ostenta actualmente la Mancomunidad de la Comarca de Baza-, Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), Consorcio de Vías Verdes de la Región de Murcia y Rutas Pangea.
La Jornada, que tuvo lugar en el Museo Arqueológico de Baza, fue inaugurada por la presidenta de la Mancomunidad de la Comarca de Baza, el concejal de Economía, Hacienda y Tesorería de Baza y el gerente del Consorcio de Vías Verdes de la Región de Murcia.
En este encuentro se abordaron los aspectos claves que inciden en una adecuada gestión y promoción de las vías verdes que atraviesan diversos ámbitos territoriales, como es el caso del CNVV del Ferrocarril Guadix-Almendricos, que discurre por las provincias de Granada y Almería y por la Región de Murcia, sumando actualmente unos 120 km de longitud y que en un futuro cercano podría alcanzar los 162 km.
Precisamente, el representante del Programa Caminos Naturales del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación anunció en este encuentro cuantiosas inversiones para la ejecución inminente de nuevos tramos y actuaciones singulares (instalación de pasarelas, rehabilitación de puentes, mejora del firme, señalética…) sobre este antiguo trazado ferroviario.
Por su parte, la responsable del Programa Vías Verdes de la FFE insistió en la necesidad de diseñar e identificar conjuntamente este gran itinerario bajo una denominación y una señalización común, aspecto clave que constituye una de las líneas estratégicas del proyecto “Experimenta Vías Verdes de España”. Este proyecto de ámbito nacional, subvencionado por el “Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia -Financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU” a través del “Programa Experiencias Turismo España” del Ministerio de Industria y Turismo está desarrollado por diez socios, entre ellos, la AVVA, liderados por la FFE.
En la jornada se expusieron exitosas experiencias de otras vías verdes andaluzas, por parte de la AVVA y, en particular, de los Caminos Naturales Vías Verdes de la Sierra y del Aceite, de la mano de sus respectivos gestores (Fundación Vía Verde de la Sierra y Mancomunidad de la Subbética Cordobesa), aprovechando su presencia en Baza para participar el día anterior en la Asamblea General de la AVVA, de la que son socios, al igual que la FFE y otras entidades implicadas en el desarrollo del CNVV Ferrocarril Guadix-Almendricos: Mancomunidad del Valle del Almanzora y ayuntamientos de Serón, Alcóntar y Huércal-Overa.
En el encuentro, expusieron la situación actual de este gran itinerario los gestores de los tres principales tramos: Mancomunidad de la Comarca de Baza, Mancomunidad del Valle del Almanzora y Consorcio de Vías Verdes de la Región de Murcia, excusando su participación el Ayuntamiento de Huércal-Overa, por causas de fuerza mayor. 
Se culminó la Jornada con una Mesa Redonda sobre la visión empresarial, en torno al turismo en las Vías Verdes, en la que se enfatizó la necesidad de impulsar una verdadera colaboración público-privada y de promover la implicación del sector privado, fomentando la cooperación entre sí de los proveedores de servicios turísticos locales. Las intervenciones de un consultor y operador de viajes en bicicleta, una guía de geoturismo y un propietario de alojamiento con encanto propiciaron un animado debate con los asistentes, medio centenar de representantes de ayuntamientos almerienses y granadinos, de la Diputación de Granada, del Parque Natural Sierra de Baza y empresarios locales expertos en patrimonio y turismo. Las ponencias y videos presentados en la Jornada estarán disponibles próximamente en www.viasverdes.com.
Una vez clausurada la Jornada, tuvo lugar una reunión interna de los responsables municipales y provinciales del Camino Natural Vía Verde del Ferrocarril Guadix-Almendricos y de asociaciones de empresarios locales vinculados, en la que se acordó culminar la constitución de una Asociación para el desarrollo y la promoción de esta gran vía verde supra-autonómica. Cabe recordar que a lo largo de 2022 y 2023 ya se celebraron cuatro Encuentros para la dinamización de este Camino Natural Vía Verde, en los que se avanzó en la redacción de los Estatutos de esta Asociación, que contribuirá a optimizar su gran potencial como recurso impulsor del desarrollo sostenible de las comarcas atravesadas.
La Policía Local de Baza actualiza sus aplicaciones informáticas y la formación de sus efectivos. Durante cuatro días, del 14 al 17 de octubre, la Policía Local de Baza va a recibir una serie de sesiones formativas presenciales para actualizar las aplicaciones informáticas que utiliza en su trabajo.
Se trata de un curso de formación, sobre la nueva aplicación Eurocop Cube, que se desarrollará en las instalaciones de la Jefatura y que recibirán todos los miembros de este servicio municipal.
Gracias a este nuevo sistema, más moderno y avanzado que el que se venía utilizando, mejorarán tanto las gestiones personales de los agentes, la gestión externa, los trámites, lo relacionado con las labores de policía administrativa (denuncias, expedientes, etc.), policía judicial, gestión interna y gestión de vehículos, como asuntos más destacados.
La Guardia Civil de Baza celebró el día 12 la festividad de su patrona, la Virgen del Pilar, con numerosa presencia de autoridades. El Ayuntamiento bastetano felicitó y acompañó un año más a los miembros de la Guardia Civil de Baza, con motivo del día de su patrona, la Virgen del Pilar, el pasado 12 de octubre.
Una amplia representación del consistorio, con su alcalde, Pedro J. Ramos, al frente, presidió los actos religiosos que se desarrollaron en la iglesia Mayor. Junto al regidor pudimos ver en la primera fila al Teniente Adjunto de la Compañía de la Guardia Civil de Baza, Rogelio Morales, que en aquella jornada sustituía al Capitán del acuartelamiento, Alfonso Salinas, que se encontraba indispuesto.
Completaban los asientos preferenciales la delegada territorial de Desarrollo Educativo en Granada y el responsable de la Comisaría de Policía Nacional. Entre los asistentes se señaló la presencia del diputado de zona y del Jefe de Bomberos bastetanos, entre otros.
Durante la celebración eucarística, dirigida por el párroco Manuel Millán, se realizaron constantes referencias a la Benemérita y a la imprescindible labor que desarrolla en nuestro país e incluso fuera de nuestras fronteras.
Concluido el acto religioso, la atención se trasladó al patio del cuartel, donde se llevaron a cabo unas breves intervenciones del Teniente y del Alcalde, tras lo que se impusieron medallas a varios guardias civiles por distintos méritos. Decenas de personas acompañaron a la Guardia Civil en la posterior fiesta que ya es tradicional tras las celebraciones oficiales.
El Ayuntamiento adquiere dos parcelas, una en la salida de la carrera del Cascamorras y otra junto a los pozos públicos de agua potable, para instalar en ella placas solares. Tras varios meses de negociación, el Ayuntamiento de Baza acaba de adquirir dos parcelas de terreno, una en la zona del Pago de Zabroja y otra en el paraje conocido como la Atalaya, en las que concurren una serie de singularidades que las hacen adecuadas a los intereses municipales. El alcalde de Baza, Pedro J. Ramos, firmaba los pasados 7 y 10 de octubre las escrituras de compra en la notaría de la ciudad.
Por un lado hablamos de la finca registral 5102 (parcela 123, polígono 27), ubicada en el Pago de Zabroja, San Pedro Mártir. En este caso la idoneidad de su compra ha sido por encontrarse situada donde comienza el trazado por el que discurre la histórica carrera del Cascamorras, Fiesta de Interés Turístico Internacional, cada seis de septiembre, un lugar emblemático para toda la ciudad, sus fiestas y sus tradiciones que hay que conservar y preservar de cualquier incidencia. Su precio ha sido 25.314 euros.
El segundo terreno se corresponde con la finca registral 21873 (parcela 28, polígono 27), ubicada en los conocidos como Llanos de la Atalaya. El motivo que ha llevado al Ayuntamiento a apostar por su adquisición ha sido la instalación en ella de una serie de placas solares con las que dar suministro eléctrico a los pozos de agua potable que abastecen a la ciudad y que se encuentran próximos a este terreno. Como es sabido, cada día es mayor el gasto en energía para el funcionamiento de las máquinas que extraen el agua de estos pozos, un gasto que se verá seriamente reducido gracias a estas placas que permitirán una fuente de energía limpia y mucho más barata. El precio de compra de este terreno ha sido de 8.083,95 euros.
Moción a favor de la mejora del transporte e infraestructuras, que generen oportunidades en la zona norte de Granada. Así se titula la Moción, fechada en Baza el 14/10/2024, que nos han hecho llegar a nuestra redacción desde el Grupo Municipal del PSOE bastetano, cuyo texto reproducimos íntegramente, a continuación:
- Manuel Gavilán, en su condición de Portavoz y al amparo de lo dispuesto en el Artículo 97 apartado 3 del Real Decreto 2568/1986, de Reglamento de Organización, Funcionamiento y Régimen Jurídico de las Entidades Locales, presenta la siguiente Moción, en la que se insta a invertir para mejorar las conexiones de transportes entre las comarcas del Altiplano y también con las principales capitales, al igual que se insta a realizar las inversiones necesarias para la ejecución de infraestructuras, para que, previa ratificación de su inclusión en el orden del día sea discutida y votada en el Pleno del día 31/10/2024
- Justificación de la urgencia
El Grupo Municipal Socialista justifica la urgencia de esta moción ante la falta de inversiones que estamos sufriendo, y la oportunidad que puede ofrecer la elaboración de los nuevos presupuestos tanto de la Junta de Andalucía, como la Diputación Provincial de Granada, ya que estamos en tiempo y forma para promover la inclusión en los mismos, de las importantes mejoras que necesitan nuestras comarcas en cuanto a infraestructuras y transporte público.
Por ello, este portavoz solicita que se tome en consideración la siguiente:
- Exposición de motivos
Algunos de los problemas que tenemos en la actualidad en la zona norte de Granada, están directamente relacionados con la falta de oportunidades que existen entre la gente joven y no tan joven. Esta falta de oportunidades deriva inexorablemente en una pérdida de población, y en un envejecimiento de esta.
Por lo tanto, para generar oportunidades que puedan fijar población, es prioritario invertir en mejorar nuestra conectividad, tanto dentro de las comarcas de la zona norte, como favoreciendo la unión con las principales capitales, mejorando el transporte, mejoramos los flujos personales, profesionales y en algunos casos también académicos.
- Mejorando la frecuencia de los transportes colectivos por carretera
Tomamos como referencia el proyecto piloto realizado por la Asociación de Empresarios Altiplano de Granada y la Mesa del Pacto por el Empleo, proyecto denominado “Servicio de Viajeros por Carretera en Autobús y Taxis en la Mancomunidad de Municipios de Baza y Huéscar”, que tiene por objeto “garantizar las comunicaciones por carretera entre todos los municipios de esta Mancomunidad, elemento determinante en el presente y futuro de la economía en el Altiplano”.
El propósito, es vertebrar con servicios de transporte públicos regulares, los pueblos de la comarca con Baza, permitiendo cubrir sus necesidades de gestión, compras, médico, trabajo, estudios, etc. atendiendo así al derecho de Movilidad Universal, evitando el aislamiento geográfico, y favoreciendo la cohesión territorial que permita aumentar las oportunidades y paliar el problema de la despoblación.
Con tal fin, proponemos la creación de 6 líneas de autobús.
- Línea 1: Campo Cámara-Pozo Alcón-Cuevas del Campo-Freila—Zújar y Baza
- Línea 2: Castril-Castilléjar-Benamaurel y Baza
- Línea 3: Puebla de Don Fadrique-Huéscar-Galera-Cúllar-Baza.
- Línea 4: Baza-Benamaurel-Castilléjar a Huéscar
- Línea 5: Caniles-Baza
- Línea 6: Los Laneros-Cortes-Benamaurel-Baza
Para unir las pedanías y Aldeas con los núcleos principales, donde se localizan los servicios y las líneas de transporte regular que hemos descrito, se propone, el uso del Programa Andalucía Rural Conectada de la Junta de Andalucía, basado en el transporte a la demanda con reserva, o mediante un servicio regular de tres días a la semana, utilizando como vehículo el taxi, y en el que el usuario pagaría el costo equivalente a un desplazamiento similar en transporte público regular.
- Creando nuevas líneas que nos unan con las capitales de provincia cercanas
Estas mejoras en las comunicaciones a nivel comarcal, sin duda, tiene que ir acompañada por una mejora en el servicio de transporte desde Baza a las principales capitales, como Granada, Murcia y por supuesto, con la puesta en marcha de una línea directa entre Baza y Almería, línea que viene siendo demandada por muchos colectivos, entre ellos, la plataforma de estudiantes Esagral.
La capital almeriense se ha convertido por muchas razones en un reclamo, y una de ellas es la universidad, nuestros jóvenes ya se han manifestado en numerosas ocasiones declarando lo necesario y urgente que es tener una conexión directa con esta capital. En una encuesta realizada por dicha plataforma, de 300 pasajeros del tren Almería-Guadix 117 indicaron que su destino era Baza o zonas de la comarca.
Por lo tanto, insistimos con esta demanda, ya se presentó en el Parlamento andaluz una Proposición No de Ley reclamando esta línea, y fue rechazada por el Partido Popular, por lo que volvemos a reclamar la línea de autobús directa entre Almería y Baza, y también un servicio de bus lanzadera entre Baza y la estación de tren de Guadix, que coincida con la llegada y salida de trenes a Almería, que le permita a las y los estudiantes aprovechar las importantes ventajas de los bonos de Renfe.
Pero como veníamos diciendo, los reclamos de la provincia de Almería y de su capital, no son sólo académicos, sino también son una oportunidad a nivel empresarial, turístico, de innovación de intercambio, etc. no solo por su puerto, sino que ahora, se abre un nuevo abanico de oportunidades con la inminente llegada del Corredor del Mediterráneo a la capital Almeriense, los trenes de alta velocidad conectarán todo el levante español con Europa.
- Finalizando la Autovía del Almanzora en su integridad, desde la A-7 hasta la A-92 (Baza)
Por lo tanto, entendemos necesario que se acometan con urgencia las obras de la Autovía del Almanzora, tener una buena conexión con la provincia de Almería es prioritario, si lo analizamos desde el punto de vista empresarial, reducir el tiempo de viaje por carretera no solo significa que reduciremos las emisiones de gases de efecto invernadero, sino que también, se abre la posibilidad de exportar productos frescos al centro de Europa, ya que, la construcción del Puerto seco de Níjar, nos permitirá cargar los productos en la alta velocidad, que los transportará al centro de Europa en horas. También supone el intercambio rápido con áreas de desarrollo y expansión económica que sin duda aumentará la competitividad de nuestras empresas, aumentaría la posibilidad de que se creasen nuevas empresas, y así poder fijar población y ofrecer oportunidades de desarrollo personal a los habitantes de las comarcas de la zona norte de Granada.
Reducir el tiempo de viaje y crear una vía directa hacia nuestra comarca mediante la Autovía del Almanzora, se traduciría en un nuevo impulso para el turismo, abriendo la posibilidad, por ejemplo, de que los viajeros que visitan las costas de Almería, Mojácar, etc. puedan en poco tiempo situarse en el desierto del Geoparque de Granada, en la Sierra de Baza, o visitar nuestros pueblos.
- Actuando en la red de carreteras comarcales, algunas tan importantes para nuestra ciudad como es la A-4200 (Benamaurel)
La carretera A-4200 que une Baza con la línea de poblaciones de nuestra comarca Benamaurel-Castilléjar-Huéscar y todas las que en ella confluyen, es un importante eje vertebrador de nuestra zona. Por ella transita un número importante de viajeros y mercancías que acceden a la A-92 o parten desde ella y es necesario que se haga una inversión importante para eliminar los numerosos cambios de rasante, inexistencia de arcenes, múltiples accesos y un firme en muchos casos en mal estado, lo que incide negativamente en la seguridad de los usuarios que la utilizan a diario.
Por todo lo anteriormente expuesto, el Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Baza presenta para su consideración y aceptación por el Pleno Municipal los siguientes
- Acuerdos:
Primero. –El Pleno del Ayuntamiento de Baza muestra su posición favorable a reclamar a las autoridades competentes las inversiones necesarias para crear las líneas de autobús y taxi descritas en el informe, que permitan la conexión entre las poblaciones de las comarcas de la zona norte de Granada.
Segundo. –El Pleno del Ayuntamiento de Baza muestra su posición favorable a reclamar a las autoridades competentes las inversiones necesarias para mejorar las conexiones en autobús con las principales capitales, y entre ellas, de forma urgente, a crear una línea de autobús directa entre Almería y Baza, y también un servicio de bus lanzadera con la estación de tren de Guadix.
Tercero. – El Pleno del Ayuntamiento de Baza muestra su posición favorable a reclamar a la Junta de Andalucía a que se realicen las inversiones necesarias para ejecutar la Autovía del Almanzora, y a que, los siguientes tramos que entren a licitación también se realicen desde Baza hacia el Almanzora.
Cuarto. – El Pleno del Ayuntamiento de Baza muestra su posición favorable a reclamar a la Junta de Andalucía que se realicen las inversiones necesarias para realizar la mejora integral de la carretera comarcal A-4200.
El Pleno del Ayuntamiento de Baza da traslado del presente acuerdo a las siguientes administraciones:
- Junta de Andalucía: Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda.
- Diputación Provincial de Granada.
- Ayuntamientos de: Castril, Castilléjar, Benamaurel, Puebla de Don Fadrique, Huéscar, Galera, Cúllar, Caniles, Pozo Alcón, Cuevas del Campo, Freila, Zújar, Cortes.
- Mancomunidad de Municipios Comarca de Baza y de Huéscar
Damos hoy la bienvenida a un nuevo artículo de Lola Fernández para la sección “Por la Alameda”. Hoy, como cada nuevo lunes que se inicia, ofrecemos a nuestros lectores el último de los artículos que nuestra colaboradora, Lola Fernández, escribe para ellos de forma expresa y con el que nos acompaña cada vez que comienza una nueva semana en ese paseo virtual que se ha convertido esta “Por la Alameda”.
Un paseo que alcanza ya la cifra de 629 y que esta vez nos llega con el título de “Casi todo está inventado”, o que ya de por sí nos da alguna pista, pero nos reserva otros pensamientos y pareceres, que irán surgiendo a medida que avance este paseo, el cual se inicia clicando en el anterior enlace o, como comentamos siempre, navegando desde el menú que aparece en la parte superior de esta misma pantalla y teniendo en cuenta que hay otros más de 400 artículos, en la anterior versión de esta web, la versión 2, a la que se llega desde el mismo menú, para conducirnos a una “Por la Alameda” que, en este caso, está incluida en la sección “Tribuna Abierta”, esperando nuevas y repetidas visitas.
La Junta de Andalucía licita la concesión de servicio para la gestión de EUP en el PN Sierra de Baza. Una licitación referida a la concesión para la gestión de los siguientes equipamientos de uso público: Centro de visitantes Narváez, Aula de naturaleza Narváez y Refugio Canaleja Alta
El órgano de contratación es la Agencia de Medio Ambiente y Agua de Andalucía; el tipo de contrato, de concesión de servicios; el procedimiento, abierto; la tramitación, ordinaria; la forma de presentación, electrónica y la duración del contrato, 22 años. La fecha límite para la presentación de la correspondiente documentación es la del día 11 de noviembre de 2024, a las 12:00 horas
En cuanto a los importes se han fijado en 195.308,63€ el importe de licitación (Sin IVA) y el importe de licitación (Con IVA), en 236.323,44€, pudiéndose completar la información a través del anterior enlace.
El PP de Andalucía reclama al ministro Puente lealtad y colaboración institucional para que esta tierra tenga por fin las infraestructuras que merece. El secretario general del PP de Andalucía, Antonio Repullo, defendía el pasado jueves la importancia de la colaboración institucional para avanzar en la transformación de Andalucía.
Así, ha destacado que “con Marifrán en la Alcaldía, Francis Rodríguez en la Diputación y Juanma en la Junta […] han conseguido sacar al ministro Óscar Puente de su letargo andaluz”, añadiendo que “ha sido la determinación de la alcaldesa y de la consejera de Fomento, Rocío Díaz, también granadina, la que ha obligado al ministro de Transportes a interesarse por esta tierra”.
De esta forma, el Ayuntamiento granadino será el lugar para analizar la integración del ferrocarril en la ciudad y las propuestas de la alcaldesa al Ministerio, como ejecutar mejoras en la estación para ampliar servicios; la ejecución a la par del bypass de Moreda para garantizar que no entren mercancías; el hundimiento mayor de las vías en la zona de viviendas para que no les tapen vistas y el aprovechamiento urbanístico de terrenos para construir viviendas.
Repullo se refirió también a “el déficit en infraestructuras ferroviarias y viarias es aún más preocupante. Mientras que Cataluña ha recibido 6.300 millones de euros para la mejora de su red de Cercanías, Andalucía sigue careciendo de un sistema eficiente de trenes, en Granada especialmente en lo que respecta a la alta velocidad y conexiones regionales”.
Habló de “la línea de AVE que conecta la ciudad con Madrid y otras capitales” como “un recorrido que no cumple con las expectativas de los ciudadanos”. También de la mejora de la A-7 o la conexión de Granada con la Costa Tropical y el corredor del Mediterráneo; también de la reactivación de la línea Guadix Baza Lorca y de un compromiso firme para la conexión por autovía entre Granada, Córdoba y Extremadura (A 81), entre otros asuntos que afectan a la provincia, para terminar invitando al PSOE de Granada a abandonar la actitud silente y pasiva que están manteniendo en la provincia, pero como suele ocurrir en estos casos, volvió a olvidarse de las necesidades que puede cubrir el propio PP como, por poner un par de ejemplos, los apenas 50 kilómetros que separan la unión con la A-92 N y la autovía del Almanzora o la conexión entre la A-92 y el límite con la provincia de Murcia para enlazar la autovía, que ya han construido los murcianos, con esa misma A-92 N.
Los vecinos del barrio Pablo Picasso tendrán que seguir esperando el retorno de su “desaparecida” fuente picassiana. El pasado martes día 8 transmitíamos a nuestros lectores la desaparición de la fuente picassiana de la que es autor el artista y profesor del IES José de Mora, Ángel Montero, quien se encargó de la reestructuración de la plaza del barrio Picasso e incluye entre sus elementos una fuente cuya embocadura tenía la forma de la famosa paloma del pintor malagueño, con un diseño que permitía que su sombra se fuera moviendo por el suelo de la plaza, cual si la paloma tuviera vida propia y avanzase en su vuelo.
Una paloma que, entre los días 27 y 28 de julio pasado y de la que nunca más se supo. El paso del tiempo no juega precisamente a favor de la recuperación que los vecinos están deseando, para que vuelva a ocupar el mismo espacio en que fue instalada el 3 de julio de 2018 en un acto en el que se inauguraba también un mural dedicado al mismo Pablo Picasso.
Puestos al habla con el concejal de Anejos y Barrios, José A. Valdivieso, nos comenta que la desaparición le fue comunicada por los vecinos, cuando ocurrió, entendiendo que “algún desaprensivo” la arrancó de su sitio y además, se la llevó, en lo que fue una acción de “hacer daño por hacer daño”, algo que ya no le extraña que ocurriera, “porque se han hecho otras cosas que incluso tienen menos sentido que, esa si llega al caso”. En ese sentido hemos de añadir que se trata de una escultura fundida en bronce y de un notable peso.
Sugerimos al edil la posibilidad de que al robo siguiera su venta al peso como chatarra y tampoco descartó esa opción, insistiendo en que “Si tantas cosas están desapareciendo… pues una más. Un disparate más”, a lo que preguntamos sobre si se piensa hacer algo para restituir la fuente a su sitio y nos dice no saber nada al respecto y tampoco conocer el coste que podría tener, sobre lo que comentamos que el escultor afirma que la fundición costaría 3.000 euros y que, llegado el caso, él no cobraría nada por su trabajo.
De todos modos, Valdivieso nos informaba que él lleva los festejos de los barrios y que coordina algunas cosas, ero que él no tiene presupuesto para eso, mientras sigue esperanzado de que la Policía encuentre algo, aunque no recuerda si el hecho llegó a denunciarse y acababa dándola por perdida, como ocurre con el problema del robo de cobre de las farolas, que “eso sí que es un problema, porque afecta a la seguridad vial”, tras lo que zanja el asunto afirmando que ”hay que ver lo que se puede hacer, pero que ahora mismo no está contemplado nada más”, lo que nos lleva a desear que, aunque sea más adelante, la fuente vuelva a su sitio, para satisfacción de todos los vecinos.
Completamos hoy las noticias con una curiosa información que nos llega desde Riga, en forma de vídeo. La ciudad de Riga es la capital de Letonia, un país que se ubica en el mar Báltico, concretamente en la desembocadura del río Daugava. Se trata de una ciudad a la que considera un centro cultural y alberga varios museos y salas de conciertos. La ciudad de Riga es conocida por sus edificios de madera, la arquitectura art nouveau y la ciudad antigua medieval. La ciudad antigua, exclusivamente peatonal, tiene muchas tiendas y restaurantes y cuenta con la ajetreada Plaza Livu, con bares y clubes nocturnos.
Y allí, en Riga, teníamos ayer a un allegado nuestro quien, aprovechando el domingo, se había desplazado desde la segunda ciudad de este país, Kaunas, a la que dedicó el sábado, tras la jornada de trabajo del día anterior en Vilnius, la capital del país, donde aterrizó en la noche del jueves, procedente de la ciudad de Tallín, la capital de Estonia, donde, por cierto, le ofrecieron de comer un menú que comenzaba con una Hispaania taulupojasupp, es decir, una sopa campesina española. Curioso, ¿verdad? Que a un español recién llegado a esas tierras el primer menú que le ofrecen sea un plato español, pues sí que parece curioso.
Pero volvamos a la última etapa, a Riga, donde uno de los lugares que hay que visitar es su Mercado Central, un lugar formado por un conjunto de edificios que, según varias fuentes, es el mercado cubierto y bazar más grande de Europa. ¿Y qué encontró allí? Haga sus cábalas, amigo lector, y lance su apuesta. La solución, al final del vídeo con el que acompañamos estas palabras, que puede verse en
https://youtube.com/shorts/ZI0W-_9CImc?feature=share
Sufrida primera victoria fuera de casa del Pink Bear Baza ante un luchador CB Roquetas, 58-72. Primera victoria del renovado Pink Bear Baza, aunque sufrió para lograrlo ante un joven pero guerrero CB Roquetas, intenso en defensa, que no lo puso nada fácil ante una afición volcada con el equipo local, lo que no evitó el triunfo de los de Baza, por 58 a 72.
Desde el salto inicial, a ambos equipos se les notaba la falta de rodaje, con muchas pérdidas en ambos lados de la pista. Tanto Baza como Roquetas no encontraban su ritmo de juego y se empezó a ver la falta de puntería desde el perímetro, por parte del equipo visitante, y con ventajas para el equipo local, pero una reacción del PinkBear los llevó a irse con un marcador favorable, llegando al fin del primer cuarto con ventaja mínima para los rojillos: 21 a 22.
En el segundo cuarto, el equipo de Baza seguía con la falta de acierto en los lanzamientos de larga distancia y con fallos en la defensa del 1×1. Además, seguía permitiendo rebotes ofensivos, lo que daba segundas oportunidades al equipo local, llegándose al final del segundo cuarto con empate en el marcador: 34 a 34.
Después del descanso, el conjunto bastetano salió algo más intenso en defensa y con más acierto en los contraataques, lo que le daba la primera diferencia, aunque mínima, al finalizar este cuarto: 48 a 55.
El último cuarto precisó que el equipo bastetano se tuviera que poner el mono de trabajo y sufrir, ante el empuje rival con su público, lo que redujo la diferencia a +6 a favor de los visitantes, pero varias acciones positivas hicieron marcar diferencias y llegar a los últimos minutos con el resultado decidido: 58 a 72.
Como conclusión, primer partido de liga en el que los rivales han subido mucho el nivel, tanto de juego como defensivo, y que no lo pondrá nada fácil al conjunto bastetano, que deberá ir creciendo con el paso de las semanas, tras una pretemporada más que complicada.
La próxima semana será el debut del PinkBear ante su afición, a las 18.00 h. y ante el filial del Covirán Granada, donde la afición podrá disfrutar y arropar a sus jugadores en el pabellón bastetano.
Resultados y clasificación (Clicar encima para ampliar):
Dos minutos trepidantes dan el triunfo al Dama de Baza ante la UD Torre del Mar. El partido, disputado el sábado 12 de octubre a las 18:00 horas en el Pabellón de Deportes de Baza, correspondiente a la 4ª jornada de la 3ª División Nacional de Fútbol Sala, enfrentó al C.D. Dama de Baza contra la U.D. Torre del Mar ante más de 200 espectadores.
Los visitantes comenzaron con una presión alta en todo el campo, pero a los 2 minutos, en un saque de banda, Kevin asistió a Jaime Cuenca, quien con un tiro lejano abrió el marcador a favor de los locales. Los bastetanos siguieron atacando con disparos de Donato, Kevin y Mario, pero el portero malagueño Daniel estuvo muy acertado. Las réplicas del Torre del Mar encontraron también respuesta en el portero local, Mario «Minero». En el minuto 10, los Dameros estuvieron cerca de ampliar su ventaja, pero Hugo no logró superar al portero, quien realizó una gran parada. Poco después, Javier Trujillo, en otro saque de banda, empató el partido.
Solo un minuto después, Trujillo volvió a aparecer, escapándose solo para batir al portero local y adelantar a los malagueños con el 1-2. Los bastetanos no se rindieron, y en el minuto 12, Daniel realizó una doble parada tras disparos de Mario, aunque quedó ligeramente lastimado por la potencia de los tiros. A falta de 5 minutos para el final de la primera mitad, Kevin intentó anotar, pero su disparo fue detenido por el portero, y el posterior remate de Diego salió rozando el poste. En el minuto 18, Álex «Tarales» lanzó un tiro que golpeó en el poste y el larguero antes de salir. Un minuto más tarde, Donato disparó al larguero y Jaime Cuenca no pudo aprovechar el rebote, dejando el marcador 1-2 al descanso a favor de los visitantes.
Al inicio de la segunda parte, a los 42 segundos, tras un saque de banda a favor de los locales, Álex aprovechó un rechace y puso el empate en el marcador. Los dameros continuaron presionando, y Diego, tras robar un balón, disparó fuera. En el minuto 7, Jaime Cuenca tuvo otra oportunidad, pero su tiro fue detenido por el portero. En el minuto 8, los de Torre del Mar respondieron con un tiro tras un lanzamiento de falta, que fue detenido por «Minero», y Dani despejó el rechace bajo palos. En el minuto 9, Jaime Sierra remató a puerta, pero Daniel paró sobre la línea.
En el minuto 11, Javier Trujillo, jugando como pívot, marcó su tercer gol y volvió a adelantar a los malagueños. Los locales continuaron atacando, y aunque el portero visitante detuvo un disparo de Jaime Sierra, no pudo evitar el gol de Dani, que supuso el empate. En el minuto 12, «Minero» vio al portero rival adelantado y probó suerte con un disparo desde su portería, pero Daniel respondió con una gran estirada y mandó el balón a córner.
En los dos minutos finales, los bastetanos buscaron el gol de la victoria arriesgando con Kevin como portero-jugador. Aunque generaron varias ocasiones, el portero Daniel y la defensa del Torre del Mar se mantuvieron firmes. A falta de 1 minuto y 15 segundos, tras una buena jugada de los locales, Álex logró marcar desde cerca, poniendo el 4-3 en el marcador. Sin embargo, en fútbol sala todo puede cambiar en segundos, y los malagueños, jugando de cinco, lograron empatar faltando solo 48 segundos. En el tiempo que quedaba, Jaime Sierra condujo un contraataque perfectamente y anotó el definitivo 5-4, desatando la alegría entre los aficionados.
Tras esta jornada, y a la espera de que jueguen Bailén y Albolote, los dameros ascienden a la 4ª posición con 9 puntos, a 1 del segundo y tercer clasificado, y a 3 del líder invicto, Victoria Kent. El equipo ha marcado 14 goles y encajado 13, siendo los máximos goleadores Jaime Cuenca y Álex «Tarales», con 4 goles cada uno.
La próxima semana, el C.D. Dama de Baza se desplazará a Almería para enfrentarse al C.D. Poli Ejido C.F., que está empatado a puntos con los bastetanos. Desde el Club, agradecen al público su gran comportamiento y el apoyo incondicional durante esta temporada. Durante el descanso se realizaron sorteos, siendo los premios una paletilla de jamón, que ganó un espectador de Caniles, y un corte de pelo para una socia del club.
Resultados y clasificación (Clicar encima para ampliar):
